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汽车电源电磁阀接线图解

来源: 发布时间:2019-10-22 288 次浏览

首先我们来了解一下电源电磁阀的原理,其原理就是继电器的原理

利用线圈通电产生磁力拉动衔铁,接通电源,其目的是用小电流控制大电流,防止开关过热烧毁。

两大:A和B,接电瓶的电缆线,两小:C和D,接控制线正,负极或控制线负极,正极(就是电源电磁阀的线圈)

该电源总开关最要有两种接法,控制正极或负极

控制正极:就是A,B两个接线柱接蓄电池正极,从而控制正极的断开,

控制负极:就是A,B两个接线柱接蓄电池负极,从而控制负极的断开,

而值得注意的是控制电源总开关的开关也有控制正负极的说法

控制正极:开关控制正极电的接通,(即C为正极电,D一直搭铁,当开关打开时,C接线柱通过正电,经过线圈,到D搭铁形成回路,电源电磁阀打开)

控制负极:开关控制负极电的接通,(即C为搭铁,D为常电,当开关打开时,C接线柱通过负电,经过线圈,到D常电端形成回路,电源电磁阀打开)